Desde hace años las marcas vienen batallando para que sus deportivos sean los más rápidos alrededor del mítico Nürburgring Nordschleife. De hecho, actualmente el récord para un auto de producción lo tiene el Dodge Viper SRT10 ACR, con 7 minutos y 22 segundos. Un tiempo simplemente fenomenal.

Pero esta moda de hacer récords en el “Infierno Verde� no es sólo para los deportivos, sino que ahora también las berlinas luchan por ser las más rápidas de su segmento en el Ring. El año pasado, Cadillac anunció el récord para las berlinas de producción con su CTS-V (V8 de 6.2 litros sobrealimentado por compresor y 556 Cv), coche que consiguió dar una vuelta a los 20 kilómetros del circuito en 7:59.32 minutos.

Con este tiempo, el Cadillac fue capaz de superar a rivales como el BMW M5 o el Mercedes Benz E63 AMG. Sin embargo, parece que ese récord ya ha sido superado por el nuevo Porsche Panamera Turbo.

La nueva joya de Stuttgart cuenta con un motor V8 de 4.8 litros y dos turbocompresores que generan 500 Cv de potencia. Asimismo, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos –equipado con el pack Sport Chrono- y alcanzar una velocidad máxima de 303 km/h. Y si a esto le sumamos un chasis muy bien afinado y las expertas manos del legendario Walter Röhrl, tenemos como resultado un nuevo récord para las berlinas en el Ring.

Según la revista alemana Sportauto, Röhrl fue capaz de dar una vuelta al mítico trazado alemán en 7 minutos y 56 segundos. Tiempo que convertiría al Panamera Turbo en la berlina más rápida del mundo alrededor del trazado. Eso sí, aún falta la confirmación oficial.

De confirmarse este tiempo, ¿quién creen ustedes será el próximo en bajarlo?
Vía: Diariomotor