7
Jul
2009

corvette

Todos sabemos que nunca se tiene suficiente potencia y justamente por esa misma razón es que los ingenieros de Hennessey Performance Engineering decidieron meterle mano al infartante Chevrolet Corvette ZR1.

Para el 2010, HPE presentó el nuevo Z700, una preparación que aumenta la potencia y que reduce el peso del “Blue Devil”, para hacerlo aún más atlético.

Lo primero que hicieron en HPE fue cambiar el compresor y los colectores, con esto el ZR1 aumenta su potencia desde los 638 Cv hasta unos impresionantes 705 caballos de fuerza. A esto hay que sumarle el adelgazamiento del auto, gracias al extenso uso de elementos en fibra de carbono.

Para los más exigentes, este reputado preparador también ofrece una opción con 1.000 caballos de fuerza. ¿Se imaginan lo indomable que debe ser el ZR1 con esa potencia?
corvette 2
Lamentablemente no tenemos el dato de cuántos kilos perdió esta bestia americana, pero para que se hagan una idea, sólo con el cambio de llantas (forradas con gomas Michelin Pilot Cup Sport), HPE se ahorra 27 Kg. A eso hay que sumarle el extenso uso de fibra de carbono que ya les habíamos comentado y que llega hasta a los asientos, los que comparten construcción con un completo kit de carrocería mediante el cual se mejora notablemente el agarre a gran velocidad (se generan hasta 132 kg).

HPE afirma que el Hennessey Z700 podrá alcanzar los 100 km/h en 2,9 segundos. ¡Simplemente impresionante! Pero lo mejor de todo, es que el Z700 se pondrá a prueba este año cuando lo lleven a Nürburgring con la intención de ver cuántos segundos le saca al ZR1 convencional, que sin modificaciones ya es uno de los coches más rápidos en el circuito.

Para los interesados, su precio es de 207.150 dólares (148.400 euros) e incluye el ZR1 y un curso de un día en el circuito de la firma. Eso sí, les recomiendo que se apuren, ya que sólo se construirán 24 unidades.

Vía: Autoblog

Deja tu comentario...

TUERCAnet

Gestionado por WordPress | Acerca de - Contacto - Publicidad

(cc) MediaLabs Network, algunos derechos reservados bajo una licencia Creative Commons