En la reunión de ayer del Consejo Mundial de la FIA, aparte del tema de la lucha entre la FIA y la FOTA, también se trataron temas relacionados a los otros dos campeonatos mundiales FIA que hay hasa la fecha, el WRC y el WTCC.

De esta forma, en la cita se decidió aprobar que a partir de 2011 tanto el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) como el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) utilicen motores 1.6 turboalimentados y que utilicen la especificación S2000 actual (con el evidente cambio de motores) como reglamento técnico para el desarrollo de los autos.

Como paso previo de esta decisión, el próximo año los equipos que así lo deseen podrán tomar parte en una copa S2000 que se disputará en el mismo WRC, acompañando a los autos actuales. Pero a partir de 2011 quedarán prohibidos los espectaculares y hermosos autos World Rally Cars que se usan hoy, y todo estará bajo las especificaciones que les mencionamos antes.

Además, con el fin de atraer más fanáticos a los tramos, la FIA va a permitir que cada organización de los rallyes decida por sí misma si quiere un evente repartido entre dos, tres o cuatro días, con la única condición de que acabe en sábado o domingo. A la vez, se permitirá que en el mismo tramo se mezclen diferentes superficies, lo que será un verdadero dolor de cabeza para las tripulaciones (ya quiero ver cómo se las ingenian para la elección de neumáticos).

Vía: Autoblog