Sigue el culebrón de la Fórmula 1. Esta mañana la FOTA anunció que rompió relaciones con la (ma)FIA y que creará un campeonato paralelo, donde estarán los grandes equipos y grandes pilotos. Es decir, todo lo que en definitiva mueve el dinero y las masas. Porque obviamente, y sin querer menospreciar a nadie, creo que todos preferimos un campeonato peleado entre Ferrari y McLaren, que uno peleado entre Force India y USF1.

Lamentablemente, hace mucho tiempo se vienen haciendo las cosas muy mal en la FIA -con la dictadura de Max Mosley- por lo que no me extraña que suceda algo como lo que está pasando ahora. Sobre todo si no se toma en cuenta lo que opinan los equipos, que son los que hacen el espectáculo, y si se toman decisiones a tontas y locas. ¿Un ejemplo? Para este año se pretendía darle mayor emoción al campeonato con una revolución absurda en los monoplazas (mientras se llenaban la boca hablando de que había que reducir los costes) de la cual, la única pieza realmente interesante -el KERS- fue completamente desechada por casi todos los equipos y ya se canceló para 2010.

Resultado: un campeonato muy fome, en donde Brawn GP (a quienes hay que felicitar por su excelente trabajo) ya tiene ambos títulos prácticamente en el bolsillo y con una Fórmula 1 al borde de la muerte.

A esto hay que sumar el estúpido reglamento para el próximo año, en donde se pide una reducción de presupuesto voluntaria hasta 45 millones de dólares si quieres tener más privilegios, pero si quieres gastar más, te quedarás atado de piernas y brazos, mientras ves cómo tus rivales recién llegados a la “máxima categoría tuerca” hacen lo que se les da la gana. A eso hay que sumar, que para los equipos actuales que tienen un alto presupuesto no es fácil llegar y recortar gastos de la noche a la mañana. Lo vuelvo a decir, es una estupidez el reglamento que propone la FIA para 2010.

Lamentablemente, con las cosas así se están cumpliendo los peores augurios: la Fórmula 1 de los últimos 59 años, la que era cumbre de la tecnología y de la evolución automovilística, ha muerto.

Tras esto, no me queda más por decir que: “gracias” señor Mosley por destruir la F1, tal como lo hiciste con las carreras de resistencia en los 90, con el WRC y cómo actualmente también lo estás haciendo con el WTCC.

Vía: Autoblog