Ayer Porsche acabó con todo el suspenso y presentó oficialmente la esperada berlina Panamera. Si bien no hay novedades en cuanto al apartado mecánico, ya que se confirmaron los rumores que señalaban que la versión de entrada montaría un motor V6 de 3.6 litros FSI, de inyección directa con 300 Cv de procedencia de Volkswagen, mientras que el Panamera S usará un motor V8 de 4.8 litros DFI derivado del Porsche Cayenne, con 400 caballos.

Por su parte, el tope de gama, el Panamera Turbo, utilizará el mismo propulsor pero con dos turbos que le permiten elevar su potencia hasta los 500 caballos de fuerza.

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También está la posibilidad de que una versión híbrida con uno motor V6 de 350 Cv esté en camino, sin embargo por ahora se ha descartado una versión diésel equipada con el recientemente estrenado motor 3.0 TDI de la Cayenne. En cuanto a la potencia, esta se transmite al eje trasero o a las cuatro ruedas (dependiendo de la versión) a través de una caja de doble embrague de siete relaciones PDK o una manual.

 

En cuanto a sus dimensiones, el Panamera es GRANDE: mide 4.970 metros de largo, 1.931 mm de largo y 1.418 de ancho. Su peso esta cercano a las dos toneladas y la capacidad del maletero es de 450 litros, pero esta puede aumentar hasta los 1.500 litros con los asientos traseros plegados.

 

Estéticamente, por adelante es muy atractivo y tiene un claro aire al 911, pero la parte trasera me parece un poco extraña y no me convence. Creo que para emitir una decisión final, tendré que esperar a ver uno en vivo y en directo. ¿Ustedes qué opinan?

Galeria Porsche Panamera:

(Vía: Diariomotor)