El responsable de Daimler para desarrollo e investigación, Thomas Weber, señaló en rueda de prensa que la comisión europea ha incitado al fabricante alemán que reduzca sus emisiones medias de CO2 de 178 gr/km a 138 gr/km para el 2012. Esa reducción implica forzosamente una reducción de consumos.

Debido a esto, Mercedes ha decidido optar por una de las formas más baratas, eficientes y ya probadas para reducir el consumo: usar motores más chicos con turbocompresores. Esto implica que se usarán bloques de menor cilindrada, más livianos y más eficientes, sin sacrificar la potencia, así que nadie debe asustarse.

Además, en el mediano plazo, Mercedes introducirá propulsión híbrida en sus vehículos.

(Vía: Motorpasion)