Finalmente le dieron 5 horas de castigo al piloto nacional por no terminar ayer los check points en horario, situación que lo retrasó hasta el puesto 18° de la general y el 9° de la Superproducción.  Una verdadera lástima.

Más información y la clasifiación después del salto.

A última hora de ayer llegó la confirmación de la mala noticia para el piloto nacional Carlo de Gavardo. En definitiva serán 5 las horas de penalización que recibió en su contra por no cumplir con los check point en horario, hecho que terminó por relegarlo al décimo octavo lugar de la clasificación general y a la novena posición de la categoría Superproducción.

La falla mecánica que afectó al “Cóndor de Huelquén” fue una fatiga de material del embrague cerámico que dejó sin movimiento su camioneta S-10, lo que le impidió terminar la octava etapa.

Aunque estaba muy molesto por lo ocurrido, De Gavardo se predispuso a olvidar el día y dejarlo atrás. La idea era poder hacer la mejor especial y para ello junto a su navegante, el brasileño Sidinei Broering, así lo habían preparado.

Partió en el último lugar y comenzaron rápidamente a acelerar a fondo por medio de un terreno altamente favorable con una mezcla de pequeñas lomas y caminos de alta velocidad. Así y ayudándose por el viento, sobrepasaron a varios rivales. Sin embargo, en el final de la especial, el sistema de servo freno quedó bloqueado, debiendo reducir el ritmo de carrera a fin de evitar un nuevo percance.

“Fue una especial con mucha energía, imprimiendo al máximo la potencia de la camioneta junto a eso el tipo de terreno nos favoreció mucho ya que el cambio de un terreno más arenoso me daba una mejor adaptación. A ello nos favoreció mucho el viento para ir sobrepasando u otros vehículos. Íbamos por el triunfo de la etapa pero en los últimos kilómetros nos quedamos sin servo y debimos bajar la potencia hasta llegar al final. Las ilusiones se quedaron en ellas ya que no conseguimos poder lograr nuestro objetivo”, relató De Gavardo.

“Mañana es la última etapa del rally y queremos finalizar sin problemas, no quiero sacar conclusiones hasta finalizado el rally, pero me siento muy contento y feliz por la capacidad competitiva que estoy desarrollando”, concluyó el nacional.

En la última etapa, los pilotos correrán por un tramo sin mayores complicaciones desde la ciudad de Mossoró hasta Natal con un total de 285 kilómetros, de los cuales 130 serán de especial cronometrada. Una súper especial final de 5 kilómetros dará la bienvenida a la ciudad de Natal. Los pilotos finalmente avanzaran 80 kilómetros hasta el centro de la ciudad donde será instalada la rampa de premiación del Dos Sertoes 2008.
CLASIFICACION ESPECIAL:

1 MARK MILLER VW EUA 1:49:06
2 KRZYSZTOF HOLOWCZYC NISSAN POL 1:51:29
3 JEAN AZEVEDO MITSUBISHI BR 1:52:06
4 GINIEL DE VILLIERS VW SDA 1:52:16
5 MARLON KOERICH CHEVROLET BR 1:54:24
6 MARCOS CASSOL CHEVROLET BR 1:55:17
16 CARLO DE GAVARDO CHEVROLET RCH 2:03:56

CLASIFICACION GENERAL:
1 GINIEL DE VILLIERS VW SDA 27:57:11
2 MARK MILLER VW EUA 28:06:41
3 REINALDO VARELA MITSUBISHI BR 30:37:46
4 JOAO FRANCIOSI MITSUBISHI BR 31:19:22
5 MARLON KOERICH CHEVROLET BR 32:15:56
6 SVEN FISCHER MITSUBISHI BR 32:31:45
7 JEAN AZEVEDO MITSUBISHI BR 33:14:04
8 RIAMBURGO XIMENES WORMEN BR 33:20:08
18 CARLO DE GAVARDO CHEVROLET RCH 39:35:48
(Vía: La Tercera)