El reputado preparador alemán presentó su nueva joya. El Haman Stallion, una exclusiva preparación basada en el espectacular Porsche 911 Turbo. Sin dudas, un paquete de alta gama acabado con muy buen gusto.

Las diferencias con el 911 Turbo de serie saltan a la vista. Un kit aerodinámico se encarga de mantener el coche bien pegado al suelo a altas velocidades. Lo que en este caso es muy necesario, ya que esta fiera trae 630 Cv. Las llantas deportivas negras de aluminio ya son una seña de identidad del preparador, y unas franjas amarillas con el nombre Stallion impreso, siguen la línea lateral y el techo. Un simple detalle como es reducir la altura del techo en 8 cm, da una estampa mucho más fiera al Stallion.

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A simple vista se nota que este potro salvaje nació para correr libre. Bajo el enorme alerón trasero ruge el motor biturbo de 3.6 litros. Cuyo potencial ha sido incrementado hasta unos sorprendentes 630 Cv (100 CV más que el brutal 911 GT2) con lo que se consiguen unas prestaciones de auténtico infarto: 3.3 segundos en el 0-100 km/h y una velocidad máxima que raya los 360 km/h. Todo ello gracias a la ayuda de dos turbos sobredimensionados y una línea de escape deportiva.

Ahora sólo nos queda esperar que prestaciones podrá sacar Hamann de un 911 equipado con caja de cambios PDK, podría ser impresionante, teniendo en cuenta las mejoras en cuanto a tiempos por vuelta en el Nürburgring con dicha caja. En cuanto al habitáculo,  recibe un retapizado de los asientos deportivos en tonalidades marrones y amarillas. Las que le dan un aspecto lujoso, pero a la vez racing al interior.

Los logotipos de Hamann están colocados en puntos estratégicos y complementan el no muy recargado habitáculo.

(Vía: Diariomotor)