El preparador alemán Hartge decidió meter sus manos en el nuevo SUV-coupé de BMW, el X6. Una preparación  que sigue la línea general de sus versiones más “modestas�.

La preparación incluye llantas multiradiales de 22� y un kit de carrocería discreto que incluye, además de unos retoques ligeros en los parachoques, un acabado plateado para las pisaderas. La altura libre al suelo ha sido reducida en 3 cm con respecto al modelo de serie, gracias a una suspensión más deportiva.

Más imágenes e información después del salto.

En cuanto a su interior, pese a que no tenemos imágenes de él, está diseñado en armonía con el resto de la sutil preparación. También, y acorde con el brillo de las llantas, se pueden incorporar elementos plateados en los pedales, en los paneles o una serie de diseños diferentes para el volante.

En cuanto al trabajo de Hartge en la parte mecánica, este se divide entre dos de los motores turbodiesel presentes en el X6, con una reprogramación entre otros cambios. El rendimiento del modelo 3.0d aumenta desde los 235 hasta los 275 Cv (un 17% más) con un par motor de520 Nm, mientras que el del 3.5d biturbo, incrementa su potencia hasta los 328 Cv (un 15% más) y los 675 Nm.

En general, podemos decir que estamos ante una preparación “moderada�, sin excesos considerables en ninguno de sus puntos. Pese a lo cual, creo que es suficiente, ya que el resultado me ha gustado bastante. ¿Qué les parece a ustedes?

(Vía: Diariomotor)