A continuación les dejo el video espía en donde se puede ver al comentado Honda NSX, desde todos los ángulos, girando en el mítico “Infierno Verde�. Son tres minutos en donde se puede escuchar el hermoso sonido del V10 VTEC.

(Vía: Autoblog)

Los ingenieros del centro técnico de Porsche en Weissach, Alemania, crearon un simulador para medir las fuerzas centrífugas que actúan sobre los motores Porsche. Dispositivo que aprovechar de mostrar en la presentación del nuevo 911.

La simulación que vemos en el video, tiene como fin probar el trabajo de la nueva bomba de aceite que equipan todos los 911 y el estudio del movimiento del flujo de aceite en el interior del motor cuando se le aplica fuerza G. Todo esto, simulando una conducción real. En este caso, el simulador emula una vuelta en el “Infierno Verde�.
(Vía: Motorfull)

El sábado 12 de julio en el Reino Unido se realizará una junta masiva de Mitsubishis Lancer Evo con el fin de batir un récord mundial. Hasta el momento hay 300 Evos que han confirmado su asistencia al evento. Una cifra bastante considerable para el tipo de auto del que estamos hablando. La ocasión además servirá para que los dueños puedan conocerse cara a cara y compartir experiencias y conocimientos.

(Vía: Motoradictos)

Pese a que el Panamera comenzará su venta recién el próximo año, desde hace un buen tiempo que la berlina con forma de coupé de Porsche viene haciendo noticia. Ahora, gracias a los chicos de Autoweek nos enteramos de las últimas informaciones acerca del  Panamera.

Uno de los rumores señala que el Panamera contaría con una mecánica diésel, al igual que en el Cayenne, también de procedencia Audi, apuntando los rumores a un V8 de 4.2 litros o un V12 de 6 litros del R8 TDI Le Mans, aunque tampoco se descarta el 3.0 V6 TDI. Estos motores completarían la gama de motores gasolina e híbridos del Panamera.

El otro rumor apunta a una versión targa con un techo desmontable en tres partes. Esto haría mucho más atractivo al Panamera con respecto al resto de berlinas de su categoría, aunque al igual que en lo referente a motores diésel, se desconoce más información.
(Vía: Motoradictos)

La marca germana amplió su gama en Chile con la reciente llegada del Golf R32, el compacto deportivo más potente y rápido en la historia del modelo. El hatchback tiene un motor de 3.2 litros que entrega 250 caballos y un par motor de 320 Nm entre las 2.800 y las 3.000 rpm. Dicha potencia es controlada por una transmisión de doble embrague de seis velocidades con levas al volante, que le permite acelerar de 0 a 100km/h en 6,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 248 km/h. El R32 tiene además el sistema de tracción integral permanente en las cuatro ruedas “4Motion�.

El equipamiento incluye control de velocidad de crucero, climatizador de dos zonas, sistema de sonido con ocho altavoces y radio CD/MP3 con conexión para reproductores de audio portátiles, sensor de lluvia, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos de cuero, frenos ABS con EBD, sistema electrónico de control de estabilidad y airbags delanteros y laterales. Su precio es de 21.990.000 pesos.
(Vía: Autoblog)

A mitad de semana les mostramos el Ferrari F430 de Novitec (ver enlace), y ahora les presentamos la brutal preparación que Novitec Rosso realizó sobre el siempre espectacular Ferrari F430 Scuderia.

La espectacular galería del F430 Scuderia de Novitec Rosso después del salto. Continúa leyendo »

Los chicos de Edo Competition decidieron meter sus manos en el exclusivo superdeportivo italiano, del cual se produjeron sólo 174 unidades.

La preparación consta de una sencilla reprogramación, un nuevo catalizador y una caja de aire de fibra de carbono. Gracias a estas modificaciones, la potencia del Superleggera aumenta hasta los 560 Cv y los 540 Nm de par motor. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 3,7 segundos y la velocidad máxima roza los 320 km/h.

Adicionalmente, la altura del coche ha sido reducida en 15 mm y Edo ofrece un escape con regulación de sonido.

El resultado final de esta preparación no es nada del otro mundo, ya que básicamente es igual al LP560-4 en prestaciones, lo que en ningún caso es algo negativo, pero que sin dudas nos dejó con gusto a poco.

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Cuando se lanzó al mercado el Mercedes SLR McLaren 722, muchos pensaron que el 722 se refería a su potencia o número de unidades, pero no, eran 640 Cv y se produjeron muchas unidades menos. A raíz de esto, a la gente de RENNTECH se les ocurrió la idea de ofrecer un kit para que el auto diera 722 Cv de verdad. Pese a lo cual, algunos clientes pidieron un poco más de potencia. Debido a esto, ahora el motor 5.4 sobrealimentado entrega unos impresionantes 740 Cv. Continúa leyendo »

Steeda cumple 20 años y decidió celebrar su vigésimo aniversario con el Q650R. Auto que, según la marca, tiene la mejor maniobrabilidad  de todos los que han preparado.

“Este coche es un apropiado tributo a nuestra celebración de aniversario de este año y es una pista de los que vendrá en el futuro de Steeda�, declaró a la prensa Darío Orlando, presidente de Steeda Autosports.

El motor V8 4.6 ha sido mejorado y ahora desarrolla unos impresionantes 650 Cv, gracias a la ayuda de un compresor volumétrico. Además, cuenta con un reglaje capaz de hacer frente a las exigencias propias de un circuito. La suspensión también ha sido mejorada y se le agregó una jaula de seguridad.

Una verdadera bestia lista para dominar los circuitos.

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El piloto australiano de Ducati logró su tercer triunfo del año en el Gran Premio de Holanda. Resultado que le permitió reducir su desventaja con los líderes del campeonato. Continúa leyendo »