Tal como ya es tradición, el Grupo Volkswagen se reunirá con sus fieles en Austria, a las orillas del Wörthersee. Oportunidad en donde presentará su nuevo y espectacular prototipo: el Audi A3 TDI Clubsport Quattro. Modelo que vendría a ser el equivalente en miniatura del Audi R8 V12 TDI.

Más imágenes y detalles del nuevo Audi TDI Clubsport Quattro después del salto.

Su carrocería inspirada en el DTM esconde su magnífico motor diesel. Esta vez, Audi vuelve a demostrar su maestría TDI con un bloque de 1.968 cc. Capaz de erogar 224 Cv y 450 Nm. Cifras disponibles a tan solo 1.750 rpm. El nuevo A3 viene con una transmisión manual de seis velocidades, llantas de 20� y tracción integral Quattro. Según la fábrica de Ingolstadt, este prototipo puede ir de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h. Cifras que parecen ser adecuadas si tomamos en cuenta sus 1.475 kg de peso.

En cuanto a su estética, tal como pueden ver en las fotos, es muy deportivo. Con unas entradas de aire muy grandes, una suspensión Magnetic Ride (estrenada en el Audi R8) rebajada en 26 mm, y pasos notablemente ensanchados (33 mm adelante, 46 mm atrás). Todo lo cual ayuda a acentuar su estética puramente deportiva. En cuanto a su sistema de frenado, unos frenos de seis pistones y discos de 365 mm son los encargados de detener rápidamente a esta pequeña bestia.

Por dentro, el Clubsport Quattro no es tan llamativo como por fuera, pese a que su interior sigue siendo muy lindo. Tiene un volante de fondo plano, asientos bucket, toques de aluminio distribuidos por el habitáculo e indicadores modificados. Además, Audi equipó al prototipo con el sistema Drive Select, que permite cambiar la respuesta del acelerador, el sonido del escape, la intervención de la dirección asistida, los parámetros del ESP y la amortiguación magnética.

Por el momento Audi no ha dicho nada en cuanto a la posibilidad de lanzar comercialmente este modelo conceptual, pero las últimas fotos espías del TT Clubsport Quattro que andan circulando por Internet podrían indicar que el fabricante alemán nos tiene guardada una grata sorpresa.

(Vía: Autoblog en español)