Las 24 horas de Nürburgring es una de las carreras de resistencias más importantes del mundo. Y este año, la mítica prueba estará cargada de sorpresas. Primero fue la participación de Volkswagen y su Scirocco. Después vino Lexus confirmando su participación con el LF-A, y ahora la marca de Ingolstadt ratificó su participación con un R8 de competición. Tres excelentes razones para no perderse esta carrera.

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Este R8 tiene un kit de carrocería que incluye paneles de kevlar y fibra de carbono, tomados del TDI Le Mans, para reducir el peso original del auto. Además cuenta con una entrada de aire mucho más pronunciada en su parte delantera y un alerón elevado de competición. Curiosamente, la doble salida de escape va en el lugar donde se sitúa la patente en la versión de calle. Todo esto va acompañado de los infaltables adhesivos exteriores y las llantas de color dorado.

Gracias a todos estos cambios el peso del R8 disminuye desde los 1.635 kg hasta los 1.250 kg. Aparte de los cambios exteriores, Audi tuvo que despedirse del V8 de 4.2 litros para incorporar un bloque de cuatro litros que desarrolla 530 Cv y 478 Nm de par máximo.

Me muero de ganas por saber quién será la estrella en las 24 horas de Nürburgring. ¿El Scirocco, el LF-A o el R8 de competición?

(Vía: Diariomotor)