Desde finales del año pasado ya existían rumores de que según varias pruebas en Dynapack el Nissan GT-R había dado más de 500 caballos. Ahora fueron los chicos de Motor Trend los que sometieron al japonés a la prueba, y aunque esta vez la cifra no ha sido tan exorbitante, sí merece ser tomada en cuenta.

Sigue leyendo para saber cuanto marcó realmente el GT-R en el dyno.

Motor Trend realizó varias pruebas y como resultado promedio obtuvo 430 caballos, lo que sumándole el 15% de pérdida daría como resultado más de 507 caballos. Una cifra bastante superior a la oficial del deportivo japonés, que se queda en 480 Cv. Estos test nos sirven para aclarar muchas cosas.

La primera de ellas es que nos permite entender por qué el GT-R, que según sus cifras oficiales tiene una relación peso-potencia peor que el 911 Turbo y que el Corvette Z06, logra mejores tiempos en circuito y consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.3 segundos. Superando incluso al Porsche Carrera GT y al Ferrari Enzo en este apartado.  Esto me lleva a pensar que Nissan no pudo lograr su objetivo de vencer al 911 Turbo con la misma potencia. Por lo que tuvo que mentir en sus cifras oficiales, para desatar todo este boom mediático que ha significado el debut del GT-R. Sin embargo, hay que reconocer que el nuevo deportivo de Nissan es un gran auto. Feo estéticamente, pero es una verdadera joya. Ahora falta esperar el lanzamiento de la versión V-Spec. La que de seguro dará mucho de qué hablar.

(Vía: Motoradictos)