La gente de motociclismo.it tuvo la genial idea (y suerte) de probar la Suzuki Hayabusa y la Kawasaki ZZR 1400 en una base de la fuerza aérea italiana. Y como no. Fueron acompañadas por un cazabombardero italiano.Un Panavia Tornado que “sólo” empuja 7,8 toneladas por cada una de sus dos turbinas.

La conocida Hayabusa monta un motor que destaca por ser muy poco ruidoso y por generar pocas vibraciones. Además de que empuja con contundencia desde las 8000 rpm hasta las 11800 rpm. Comentan que altas velocidades se hace muy complicado cambiar de trayectoria, debido al efecto giroscópico de las ruedas girando, y que las suspensiones son adecuadas, pero de tacto muy duro, para poder absorber cualquier mínima imperfección que pueda cruzarse en tu camino.

La ZZR 1400 comentan que dispone de un motor que por debajo de las 4000 rpm permite rutear con comodidad, pero que una vez superadas las 5000 rpm empuja con la consistencia necesaria para alcanzar a la Suzuki. Parece que la Kawasaki es más cómoda y más fácil de variar la trayectoria a alta velocidad que su rival. La suspensión delantera es “granítica” mientras la trasera parece que flaquea un poco con oscilaciones a la salida de las curvas.

Sobre los frenos solo dicen que son modulables, dosificables y resistentes, asegurando que son más que capaces de parar estas bestias a las velocidades que pueden alcanzar.

Disfruten del video.

(Vía: Moto22)