Este año el salón del automóvil de Tokio pasó sin penas ni glorias, ya que toda la atención se centró en el salón de Detroit. Sin embargo un auto logró acaparar la atención de muchos. Se trata del Honda Civic Type-RR Experiment Spec preparado por Mugen. El que debutó con un motor K20A de 2.2 litros y 260 hp (194 kw).

El nuevo motor está basado en la unidad de 2.0 litros Type-R, que gracias a una serie de modificaciones ahora tiene un desplazamiento de 2.157 cc. Básicamente se trata de la misma unidad i-VTEC de 2 litros, pero Honda logró reducir la fricción en las partes internas y rediseñó el árbol de levas. Los frenos y la suspensión también fueron mejorados y se incorporó el nuevo sistema de monitoreo de los neumáticos I-TCMS, de Mugen.

Otra área que sufrió modificaciones fue la transmisión. La caja manual standard fue remplazada por una secuencial de seis marchas, que es capaz de cambiar de marchas en tan solo 80 milisegundos. El auto sigue teniendo embrague, pero este solamente es usado cuando el vehículo parte desde cero. La carrocería también fue renovada. Ahora cuenta con un frontal de fibra de carbono y los diseñadores desnudaron el interior. Reemplazando los asientos normales por unas butacas envolventes.

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(Vía: Motorauthority)